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特殊情况，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压负荷较大的设备，液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。
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过滤精度：0.01-500μm; 工作温度:-30~115℃;
工作压力：420公斤; 压力差0.2mpa ;
滤材：玻纤、金属网、滤纸、烧结毡、烧结网、粉末烧结、
应用领域：钢厂、电厂、铝厂、天然气、造船、化工、纺织、污水处理、饭店油烟、采矿、造纸厂、地铁、盾构机、火车、飞机、工程
车辆、建筑机械及各类工业厂区等多个领域;
过滤介质：液压油、水、空气、黄油、变压器油、胶水、机油、柴油、齿轮油、冷却循环油、集中油脂、油烟、重油、燃油、油水分离、油气分离、油、矿物油、天然气、灰尘、油雾、齿轮油、切削液、空压机油、 、水-乙二醇、 变压器油、燃油、冷却液、轴承油、淬火油、硅油工业用、汽油、化工、工业。
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液压过滤器收集流体中污染物的是多种形式的，以过滤材料制成的捕集污染物的称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压中，凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。目前所用广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的外。
3、为压缩滤芯成品外形尺寸，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下4、液压滤芯承受压差一般在0.35-0.4mpa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差要求承受32mpa，甚至42mpa等同压力。
还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压中。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起作用，液压的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以计μm以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，效率。
4、电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及的前处理过滤。5、火电及核电：气轮机、锅炉的、速度控制、旁路控制油的净化，给水泵、风机及除尘的净化。6、机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的和压缩空气的净化，加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此油液的清洁，防止油液的污染，对液压是很重要的。一般液压过滤器主要由滤芯或滤网和壳体或骨架构成。由滤芯上的微小间隙或小孔构成油液的流通面积。
当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时，被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压有着不同的要求，而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的，有时也是不必苛求的。各种液压的过滤精度要求类别传动随机特殊要求压力mpa0～25≤0.025～0.05***150≤210≤350颗粒度≤0.1≤0.005≤0.005≤0.001过滤器原理：过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器。
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2.安装液压滤清器滤芯。机油滤清器在液压中的安装位置通常包括:(1)安装在泵的吸油口:一般在泵的吸油路上安装表面滤油器，目的是滤除较大的异物颗粒，保护液压泵。此外，滤油器的过滤能力应大于泵流量的两倍，压力损失小于0.02mpa(2)安装在泵的出口油路上:这里安装机油滤清器的目的是过滤掉可能侵入气门和其他部件的污染物。
液压滤芯应用在液压中，用于滤除中的颗粒杂物及橡胶杂质，液压的清洁度。特点1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用。2、分高中低精度等级。2-5um为，10-15um为中等精度，15-25um为低精度。
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